集体行动的困境
集体行动的困境是指，当个体理性、自利的行为导致的结果比可行的合作替代方案更糟糕时，就会出现这种困境。
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Definition
集体行动困境是指，每个自利个体的优势策略都会导致集体次优结果的情况——例如，人人都想要但没有人有动力单独提供的公共物品。
Scope
涵盖了公共物品和搭便车（奥尔森）、公地悲剧（哈丁）、囚徒困境的逻辑，以及解决集体行动问题的制度和规范性方案，包括奥斯特罗姆对共有资源自我治理的分析。它将社会本体论与政治经济学和国家合法性联系起来。
Core questions
- 为什么理性个体常常无法为共同利益而合作？
- 搭便车和公地悲剧的结构是什么？
- 集体行动问题如何解决——通过强制、激励还是规范？
- 社区能否在没有私有化或国家干预的情况下自我管理共享资源？
Key concepts
- 公共物品
- 搭便车
- 公地悲剧
- 囚徒困境
- 选择性激励
- 共有资源
- 自治机构
Key theories
- 集体行动的逻辑
- 奥尔森认为，与乐观的群体理论相反，大型群体中的理性个体不会自愿为公共物品做出贡献，因为每个人都可以搭便车；合作需要选择性激励或强制。
- 公地悲剧
- 哈丁认为，对所有人开放的资源往往会被过度开发，因为每个使用者都能从额外使用中获得全部利益，而成本则由大家分担，这导致在没有强制或产权的情况下资源枯竭。
- 公地的自我治理
- 奥斯特罗姆反驳了悲剧的必然性，认为社区能够并且确实设计出自己持久的制度——监督、制裁和规则——以在没有私有化或中央控制的情况下可持续地管理共有资源。
History
现代分析始于奥尔森的《集体行动的逻辑》（1965年）和哈丁的《公地悲剧》（1968年），这两部著作将合作框定为公共物品和囚徒困境问题。埃莉诺·奥斯特罗姆的《管理公地》（1990年）通过记录持久的社区自我治理来挑战悲观的结论，这项工作后来获得了诺贝尔奖。
Debates
- 强制是唯一的解决方案吗？
- 集体行动问题是否只能由外部权威或私有化解决，正如哈丁和奥尔森所暗示的，或者自我组织的制度和规范是否能够维持合作，正如奥斯特罗姆所主张的。
- 集体行动与国家
- 提供公共物品的困难在多大程度上证明了强制性政治权威的合理性，将该主题与社会契约论对国家的辩护联系起来。
Key figures
- Mancur Olson
- Garrett Hardin
- Elinor Ostrom
- Russell Hardin
Related topics
Seminal works
- olson1965
- hardin1968
- ostrom1990
Frequently asked questions
- 什么是搭便车问题？
- 当一项利益（公共物品）无论是否做出贡献都对所有人可用时，每个人都倾向于不付出而享受它，导致贡献者过少，从而使该物品供应不足，这就是搭便车问题。