تقنية تقييم الوعي بالموقف (SART)
تقنية تقييم الوعي بالموقف (SART)، التي طورها روبرت تايلور في عام 1990 لمجموعة أبحاث الطيران الاستشارية التابعة لحلف الناتو (AGARD)، هي أداة قياس ذاتية بعد المهمة لتقييم درجة وعي المشغل بالموقف (SA) - وهو إدراك العناصر في البيئة، وفهم معناها، وتوقع حالتها المستقبلية. تُستخدم SART على نطاق واسع في الطيران والعمليات العسكرية والاستجابة للطوارئ وأبحاث العوامل البشرية لتقييم تصميمات الأنظمة وفعالية التدريب ومتطلبات المهام التي تمكّن أو تضعف وعي المشغل بالموقف.
اقرأ الطريقة كاملة
سجّل الدخول بحساب مجاني لقراءة هذا القسم.
خريطة المناهج
محيط المناهج ذات الصلة — اختر عقدةً للاستكشاف.
المصادر
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
كيف تستشهد بهذه الصفحة
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/ar/human-factors/situational-awareness-rating
أيُّ منهج؟
ضع هذا المنهج إلى جانب أقرب نظائره واقرأهما جنباً إلى جنب — المكتبة تضع الكتب على الطاولة، والاختيار لك.
- مؤشر عبء العمل لمهمة وكالة ناسا (NASA-TLX)العوامل البشرية↔ قارن
- مقياس تقييم أداء المشغل (OPAS)العوامل البشرية↔ قارن
- مقياس الوعي الظرفي للفريق (TSAS)العوامل البشرية↔ قارن
- ملف عبء العمل (WP)العوامل البشرية↔ قارن