نظرية عنصر الشفرة والزخم
نظرية عنصر الشفرة والزخم (BEM) هي طريقة أساسية لتحليل أداء الدوار من خلال الجمع بين ديناميكا هوائية لعناصر الشفرة وحفظ الزخم. تم تطويرها في البداية بواسطة فروود وصقلها بواسطة جلويرت وليشمان، وتقوم BEM بتقسيم الدوار إلى عناصر شفرة شعاعية، وتحسب القوى الديناميكية الهوائية المحلية، وتجمع المساهمات للتنبؤ بالدفع الكلي وعزم الدوران والطاقة والكفاءة. تعتبر BEM معيارًا لتصميم طائرات الهليكوبتر وتوربينات الرياح والمراوح.
اقرأ الطريقة كاملة
سجّل الدخول بحساب مجاني لقراءة هذا القسم.
خريطة المناهج
محيط المناهج ذات الصلة — اختر عقدةً للاستكشاف.
المصادر
- Froude, W. (1889). On the elementary relation between pitch, slip, and propulsive efficiency. Transactions of the Institution of Naval Architects, 30, 94–103. link ↗
- Glauert, H. (1935). The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory. Cambridge University Press. link ↗
- Leishman, J. G. (2006). Principles of Helicopter Aerodynamics (2nd ed.). Cambridge University Press. link ↗
كيف تستشهد بهذه الصفحة
ScholarGate. (2026, June 3). Blade Element Momentum Theory for Rotors. ScholarGate. https://scholargate.app/ar/aerospace/blade-element-momentum-theory
أيُّ منهج؟
ضع هذا المنهج إلى جانب أقرب نظائره واقرأهما جنباً إلى جنب — المكتبة تضع الكتب على الطاولة، والاختيار لك.
- خط المروحة الرافعةهندسة الطيران والفضاء↔ قارن
- Theodorsen Flutterهندسة الطيران والفضاء↔ قارن
- الوزن والتوازنهندسة الطيران والفضاء↔ قارن