Theodorsen Flutter Analysis
يحدث الانرفاف عندما يتذبذب جناح الطائرة (يقفز لأعلى ولأسفل ويلتوي) أثناء الطيران. القوى الهوائية الناتجة عن هذه الحركة تعيد الطاقة إلى الحركة، مما يتسبب في نموها. عند السرعات المنخفضة، يكون هذا التخميد موجبًا (تتلاشى التذبذبات)؛ عند سرعة حرجة (سرعة الانرفاف)، يصبح التخميد صفرًا؛ فوق سرعة الانرفاف، تنمو التذبذبات بشكل لا يمكن السيطرة عليه. تتنبأ طريقة ثيودورسين بهذه السرعة الحرجة عن طريق موازنة قوى الاستعادة المرنة مع القوى الهوائية.
اقرأ الطريقة كاملة
سجّل الدخول بحساب مجاني لقراءة هذا القسم.
خريطة المناهج
محيط المناهج ذات الصلة — اختر عقدةً للاستكشاف.
المصادر
- Theodorsen, T. (1935). General theory of aerodynamic instability and the mechanism of flutter. NACA Report No. 496. link ↗
- Bisplinghoff, R. L., Ashley, H., & Halfman, R. L. (1955). Aeroelasticity. Addison-Wesley. link ↗
- Wright, J. R., & Cooper, J. E. (2007). Introduction to Aircraft Aeroelasticity and Loads (2nd ed.). John Wiley & Sons. DOI: 10.2514/4.479359 ↗
كيف تستشهد بهذه الصفحة
ScholarGate. (2026, June 3). Theodorsen Flutter Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/ar/aerospace/theodorsen-flutter
أيُّ منهج؟
ضع هذا المنهج إلى جانب أقرب نظائره واقرأهما جنباً إلى جنب — المكتبة تضع الكتب على الطاولة، والاختيار لك.
- نظرية عنصر الشفرة والزخمهندسة الطيران والفضاء↔ قارن
- القوة الفائضة النوعيةهندسة الطيران والفضاء↔ قارن
- الوزن والتوازنهندسة الطيران والفضاء↔ قارن