القوة الفائضة النوعية
القوة الفائضة النوعية (Ps) هي مقياس يحدد معدل تغير الطاقة لكل وحدة وزن، ويمثل مدى سرعة الطائرة في مقايضة السرعة بالارتفاع (أو العكس) عند حالة طيران معينة. تم تطوير Ps بواسطة جون بويد في السبعينيات كجزء من نظرية القدرة على المناورة بالطاقة، وهو ضروري لتقييم أداء الطائرات أثناء المناورة القتالية، والتسلق، والتسارع. تُستخدم القوة الفائضة النوعية على نطاق واسع في تصميم الطائرات العسكرية، وتحليل نطاق الطيران، وتقييم القتال الجوي التكتيكي.
اقرأ الطريقة كاملة
سجّل الدخول بحساب مجاني لقراءة هذا القسم.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
المصادر
- Boyd, J. R., & Hammond, J. A. (1971). The mechanics of air combat. Fighter Weapons Newsletter, US Air Force Tactical Air Command. link ↗
- Loh, R. N. (1985). Performance Characteristics and Optimization of Air-Breathing Engines for Flight. AIAA Education Series. link ↗
- Roskam, J., & Lan, C. T. E. (1989). Airplane Aerodynamics and Performance. Design, Analysis and Research Corporation. link ↗
كيف تستشهد بهذه الصفحة
ScholarGate. (2026, June 3). Specific Excess Power Analysis. ScholarGate. https://scholargate.app/ar/aerospace/specific-excess-power
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- نظرية عنصر الشفرة والزخمهندسة الطيران والفضاء↔ compare
- Theodorsen Flutterهندسة الطيران والفضاء↔ compare
- الوزن والتوازنهندسة الطيران والفضاء↔ compare