Kỹ thuật Đánh giá Nhận thức Tình huống (SART)
Kỹ thuật Đánh giá Nhận thức Tình huống (SART), được Robert Taylor phát triển vào năm 1990 cho Nhóm Cố vấn Nghiên cứu và Phát triển Hàng không Vũ trụ NATO (AGARD), là một công cụ đo lường chủ quan sau nhiệm vụ để đánh giá mức độ nhận thức tình huống (SA) của người vận hành—sự cảm nhận các yếu tố trong môi trường, hiểu ý nghĩa của chúng và dự đoán trạng thái tương lai của chúng. SART được sử dụng rộng rãi trong hàng không, hoạt động quân sự, ứng phó khẩn cấp và nghiên cứu yếu tố con người để đánh giá thiết kế hệ thống, hiệu quả đào tạo và các yêu cầu nhiệm vụ giúp tăng cường hoặc làm suy giảm nhận thức tình huống của người vận hành.
Đọc toàn bộ phương pháp
Đăng nhập bằng tài khoản miễn phí để đọc phần này.
Bản đồ phương pháp
Lân cận của các phương pháp liên quan — chọn một nút để khám phá.
Nguồn tài liệu
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Cách trích dẫn trang này
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/vi/human-factors/situational-awareness-rating
Phương pháp nào?
Đặt phương pháp này bên cạnh những phương pháp gần gũi nhất với nó và đọc chúng song song — thư viện bày sách lên bàn; lựa chọn là của bạn.
- NASA Task Load IndexYếu tố con người↔ so sánh
- Thang đo Đánh giá Hiệu suất Người vận hành (OPAS)Yếu tố con người↔ so sánh
- Thang đo Nhận thức Tình huống của Nhóm (TSAS)Yếu tố con người↔ so sánh
- Hồ sơ Khối lượng Công việc (WP)Yếu tố con người↔ so sánh
Được tham chiếu bởi
Similar methods
Phát hiện lỗi trên trang này? Báo cáo hoặc đề xuất chỉnh sửa →