เทคนิคการประเมินการรับรู้สถานการณ์ (SART)
เทคนิคการประเมินการรับรู้สถานการณ์ (SART) ซึ่งพัฒนาโดย Robert Taylor ในปี 1990 สำหรับกลุ่มที่ปรึกษาด้านการวิจัยและพัฒนาการบินของ NATO (AGARD) เป็นเครื่องมือวัดหลังปฏิบัติงานเชิงอัตวิสัยสำหรับการประเมินระดับการรับรู้สถานการณ์ (SA) ของผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งได้แก่ การรับรู้ถึงองค์ประกอบต่างๆ ในสภาพแวดล้อม การทำความเข้าใจความหมายขององค์ประกอบเหล่านั้น และการคาดการณ์สถานะในอนาคต SART ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการบิน การปฏิบัติการทางทหาร การตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน และการวิจัยปัจจัยมนุษย์ เพื่อประเมินการออกแบบระบบ ประสิทธิผลของการฝึกอบรม และความต้องการของงานที่ส่งเสริมหรือบั่นทอนการรับรู้สถานการณ์ของผู้ปฏิบัติงาน
อ่านวิธีฉบับเต็ม
เข้าสู่ระบบด้วยบัญชีฟรีเพื่ออ่านส่วนนี้
แผนที่ระเบียบวิธี
ย่านของระเบียบวิธีที่เกี่ยวข้องกัน — เลือกโหนดเพื่อสำรวจ
แหล่งอ้างอิง
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
วิธีอ้างอิงหน้านี้
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/th/human-factors/situational-awareness-rating
ระเบียบวิธีใด?
วางระเบียบวิธีนี้เคียงข้างระเบียบวิธีใกล้เคียงที่สุด แล้วอ่านเปรียบเทียบกัน — คลังวางหนังสือไว้บนโต๊ะให้แล้ว ส่วนการเลือกเป็นของท่าน
- NASA Task Load Index (NASA-TLX)ปัจจัยมนุษย์↔ เปรียบเทียบ
- Operator Performance Assessment Scaleปัจจัยมนุษย์↔ เปรียบเทียบ
- มาตรวัดการรับรู้สถานการณ์ของทีม (TSAS)ปัจจัยมนุษย์↔ เปรียบเทียบ
- Workload Profile (WP)ปัจจัยมนุษย์↔ เปรียบเทียบ