تکنیک درجهبندی آگاهی موقعیتی (SART)
تکنیک درجهبندی آگاهی موقعیتی (SART)، که توسط رابرت تیلور در سال ۱۹۹۰ برای گروه مشورتی تحقیقات هوافضا و توسعه (AGARD) سازمان ناتو توسعه یافته است، یک ابزار اندازهگیری عینی پس از وظیفه برای ارزیابی درجه آگاهی موقعیتی (SA) اپراتور است — یعنی درک عناصر محیطی، درک معنای آنها، و پیشبینی وضعیت آینده آنها. SART به طور گسترده در هوانوردی، عملیات نظامی، واکنش اضطراری، و تحقیقات عوامل انسانی برای ارزیابی طرحهای سیستم، اثربخشی آموزش، و الزامات وظیفهای که آگاهی موقعیتی اپراتور را امکانپذیر یا مختل میکنند، استفاده میشود.
مطالعهٔ کامل روش
برای خواندن این بخش با حساب رایگان وارد شوید.
نقشهٔ روش
همسایگی روشهای مرتبط — برای کاوش، یک گره را برگزینید.
منابع
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
نحوهٔ استناد به این صفحه
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/fa/human-factors/situational-awareness-rating
کدام روش؟
این روش را در کنار نزدیکترین روشهای خویشاوندش بگذارید و آنها را کنار هم بخوانید — کتابخانه کتابها را روی میز میگشاید؛ انتخاب با شماست.
- NASA Task Load Indexعوامل انسانی↔ مقایسه
- مقیاس ارزیابی عملکرد اپراتور (OPAS)عوامل انسانی↔ مقایسه
- مقیاس آگاهی موقعیتی تیمی (TSAS)عوامل انسانی↔ مقایسه
- پروفایل بار کاری (WP)عوامل انسانی↔ مقایسه
ارجاعشده در
Similar methods
در این صفحه مشکلی دیدید؟ گزارش دهید یا اصلاحی پیشنهاد کنید →