Phương pháp Chi phí Di chuyển
Phương pháp Chi phí Di chuyển (TCM), được phát triển bởi Harold Hotelling vào năm 1949 và được chuẩn hóa bởi Marion Clawson và Jack Knetsch vào những năm 1960, là một phương pháp kinh tế lượng để định giá các địa điểm giải trí và tiện ích môi trường bằng cách suy ra giá trị từ chi phí di chuyển (vận tải, thời gian, phí vào cửa) mà mọi người bỏ ra để đến thăm chúng. Nguyên tắc cốt lõi là khoảng cách di chuyển và chi phí di chuyển cho thấy mọi người đánh giá cao một địa điểm giải trí như thế nào: những người di chuyển xa phải chịu chi phí cao, ngụ ý giá trị cao.
Đọc toàn bộ phương pháp
Đăng nhập bằng tài khoản miễn phí để đọc phần này.
Bản đồ phương pháp
Lân cận của các phương pháp liên quan — chọn một nút để khám phá.
Nguồn tài liệu
- Hotelling, H. (1949). An Economic Study of the Monetary Valuation of Recreation in the National Parks. U.S. Department of Interior, National Park Service. link ↗
- Clawson, M., & Knetsch, J. L. (1966). Economics of Outdoor Recreation. Johns Hopkins Press. link ↗
- English, D. B., Kellogg, F. W., & Larson, D. M. (2003). Estimating the Value of Protecting Forests from Fire. Journal of Forest Economics, 9(3), 51–73. link ↗
Cách trích dẫn trang này
ScholarGate. (2026, June 3). Travel Cost Method (TCM). ScholarGate. https://scholargate.app/vi/economics/travel-cost-method
Phương pháp nào?
Đặt phương pháp này bên cạnh những phương pháp gần gũi nhất với nó và đọc chúng song song — thư viện bày sách lên bàn; lựa chọn là của bạn.
- Phương pháp Định giá Ngẫu nhiên (Contingent Valuation Method)Kinh tế học↔ so sánh
- Mô hình định giá HedonicKinh tế học↔ so sánh
Được tham chiếu bởi
Similar methods
Phát hiện lỗi trên trang này? Báo cáo hoặc đề xuất chỉnh sửa →