Metode Biaya Perjalanan

Metode Biaya Perjalanan (TCM), dikembangkan oleh Harold Hotelling pada tahun 1949 dan diformalkan oleh Marion Clawson dan Jack Knetsch pada tahun 1960-an, adalah pendekatan ekonometrika untuk menilai situs rekreasi dan fasilitas lingkungan dengan menyimpulkan nilai dari biaya perjalanan (transportasi, waktu, biaya masuk) yang dikeluarkan orang untuk mengunjunginya. Prinsip intinya adalah bahwa jarak tempuh dan biaya perjalanan mengungkapkan seberapa besar orang menghargai suatu situs rekreasi: mereka yang melakukan perjalanan jauh mengeluarkan biaya tinggi, menyiratkan nilai tinggi.