Simulasi Pilihan Diskrit — Pemodelan Kebijakan Preferensi yang Dinyatakan

Simulasi pilihan diskrit adalah metode pemodelan perilaku — berlandaskan teori utilitas acak yang diformalkan oleh Daniel McFadden pada tahun 1970-an dan diperluas ke estimasi berbasis simulasi oleh Kenneth Train — yang memperkirakan bagaimana individu memilih di antara alternatif yang saling eksklusif dan kemudian menggunakan parameter preferensi yang diestimasi tersebut untuk meramalkan bagaimana pangsa pilihan akan bergeser di bawah skenario kebijakan atau pasar hipotetis. Ini adalah alat kuantitatif dominan dalam analisis permintaan transportasi, ekonomi kesehatan, penilaian lingkungan, dan riset pemasaran.