เศรษฐศาสตร์เมือง ชนบท ภูมิภาค อสังหาริมทรัพย์ และการขนส่ง
เศรษฐศาสตร์เมือง ชนบท และภูมิภาคศึกษาการจัดระเบียบเชิงพื้นที่ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ไม่ว่าจะเป็นการตั้งถิ่นฐานของบริษัทและครัวเรือน การเติบโตของเมืองและภูมิภาค ตลอดจนเศรษฐศาสตร์ว่าด้วยที่ดิน ที่อยู่อาศัย และการขนส่ง
Scope
สาขาวิชานี้ (หมวด JEL รหัส R) ครอบคลุมทฤษฎีที่ตั้ง ตลาดที่ดินและที่อยู่อาศัย การเติบโตและการรวมตัวของเมือง (agglomeration) การพัฒนาภูมิภาค และเศรษฐศาสตร์การขนส่ง
Sub-topics
Core questions
- เหตุใดกิจกรรมทางเศรษฐกิจจึงกระจุกตัวอยู่ในสถานที่เฉพาะ?
- อะไรเป็นตัวกำหนดราคาที่ดินและที่อยู่อาศัย?
- เหตุใดเมืองจึงเกิดขึ้นและขยายตัว?
- อะไรเป็นแรงขับเคลื่อนความเหลื่อมล้ำระหว่างภูมิภาค?
- ต้นทุนการขนส่งส่งผลต่อรูปแบบเชิงพื้นที่อย่างไร?
Key concepts
- ทฤษฎีที่ตั้ง (Location theory)
- ค่าเช่าที่ดินและเส้นโค้งราคาเสนอเช่า (bid-rent curve)
- การประหยัดจากการรวมตัว (Agglomeration economies)
- รูปแบบแกนกลาง-รอบนอก (Core-periphery patterns)
- ตลาดที่อยู่อาศัย
- การลู่เข้าหากันของภูมิภาค (Regional convergence)
- ต้นทุนการขนส่ง
Key theories
- ทฤษฎีที่ตั้งและค่าเช่าที่ดิน
- แบบจำลองการใช้ที่ดินเกษตรกรรมรอบตลาดของ Johann Heinrich von Thünen ซึ่ง William Alonso นำมาขยายสู่ตลาดที่ดินในเมือง อธิบายว่าที่ตั้งและต้นทุนการขนส่งเป็นตัวกำหนดค่าเช่าที่ดินและการใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างไร
- ภูมิศาสตร์เศรษฐกิจใหม่ (New Economic Geography)
- Paul Krugman แสดงให้เห็นว่าผลตอบแทนที่เพิ่มขึ้นตามขนาด (increasing returns) และต้นทุนการขนส่งก่อให้เกิดการรวมตัวของกิจกรรมในเมืองและรูปแบบแกนกลาง-รอบนอก (core-periphery patterns)
History
เศรษฐศาสตร์เชิงพื้นที่เริ่มต้นจาก Johann Heinrich von Thünen (ค.ศ. 1826) และนักทฤษฎีที่ตั้งชาวเยอรมัน (Weber, Christaller, Lösch) แบบจำลองการใช้ที่ดินในเมืองของ William Alonso (ค.ศ. 1964) และวิทยาศาสตร์ภูมิภาค (regional science) ของ Walter Isard ทำให้สาขาวิชานี้มีรูปแบบที่เป็นทางการในช่วงกลางศตวรรษ จากนั้นภูมิศาสตร์เศรษฐกิจใหม่ของ Paul Krugman (ค.ศ. 1991) ได้นำการรวมตัวสู่เศรษฐศาสตร์กระแสหลัก และจุดประกายความสนใจต่อเศรษฐกิจเชิงพื้นที่อีกครั้ง
Debates
- อะไรเป็นแรงขับเคลื่อนการรวมตัว (agglomeration)?
- ยังคงมีการถกเถียงว่าบริษัทรวมกลุ่มกันเป็นหลักเพราะการใช้ปัจจัยการผลิตร่วมกัน การรวมกลุ่มแรงงาน หรือการล้นของความรู้ (knowledge spillovers)
- นโยบายภูมิภาคควรต่อต้านหรือสนับสนุนการรวมตัว?
- การอภิปรายเชิงนโยบายชั่งน้ำหนักระหว่างการสนับสนุนภูมิภาคที่ล้าหลังกับประสิทธิภาพของการกระจุกตัว
Key figures
- Johann Heinrich von Thünen
- William Alonso
- Paul Krugman
Related topics
Seminal works
- vonthunen-1826
- alonso-1964
- krugman-1991
Frequently asked questions
- การประหยัดจากการรวมตัว (agglomeration economies) คืออะไร?
- ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและผลิตภาพที่บริษัทและแรงงานได้รับจากการตั้งถิ่นฐานใกล้กัน ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้เมืองเกิดขึ้น
- เส้นโค้งราคาเสนอเช่า (bid-rent curve) คืออะไร?
- ความสัมพันธ์ที่แสดงว่าผู้ใช้ประเภทต่าง ๆ ยินดีจ่ายค่าที่ดินเท่าใดในระยะทางที่แตกต่างกันจากศูนย์กลาง ซึ่งใช้อธิบายรูปแบบการใช้ที่ดินในเมือง