แบบจำลองอันตรกิริยาเชิงพื้นที่ (แบบจำลองแรงโน้มถ่วง)
แบบจำลองอันตรกิริยาเชิงพื้นที่ใช้ทำนายปริมาณการไหล — ผู้ย้ายถิ่น ผู้เดินทางไปทำงาน ผู้ซื้อสินค้า การค้า การเดินทาง — ระหว่างต้นทางและปลายทาง โดยขึ้นอยู่กับขนาดของแต่ละพื้นที่และระยะทางหรือต้นทุนที่คั่นระหว่างกัน โดยเปรียบเทียบกับแรงโน้มถ่วงของนิวตัน อันตรกิริยาจะเพิ่มขึ้นตาม 'มวล' ของต้นทางและปลายทาง และลดลงตามระยะห่าง และตระกูลแบบจำลองการเพิ่มเอนโทรปีของ Wilson ในปี 1971 ได้วางรากฐานที่เข้มงวดให้กับแบบจำลองเหล่านี้สำหรับการวิเคราะห์การขนส่ง การย้ายถิ่น และการค้าปลีก
อ่านวิธีฉบับเต็ม
เข้าสู่ระบบด้วยบัญชีฟรีเพื่ออ่านส่วนนี้
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
แหล่งอ้างอิง
- Wilson, A. G. (1971). A family of spatial interaction models, and associated developments. Environment and Planning A, 3(1), 1–32. DOI: 10.1068/a030001 ↗
- Fotheringham, A. S. (1983). A new set of spatial-interaction models: the theory of competing destinations. Environment and Planning A, 15(1), 15–36. DOI: 10.1068/a150015 ↗
วิธีอ้างอิงหน้านี้
ScholarGate. (2026, June 2). Spatial Interaction (Gravity) Models. ScholarGate. https://scholargate.app/th/spatial-analysis/spatial-interaction-model
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- การวิเคราะห์การตัดสินใจหลายเกณฑ์โดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS-MCDA)การวิเคราะห์เชิงพื้นที่↔ compare
- แบบจำลองการจัดสรรตำแหน่งที่ตั้ง (Location-Allocation Models)การวิเคราะห์เชิงพื้นที่↔ compare
- การถดถอยโลจิสติกส์หลายตัวแปร (Multinomial Logistic Regression)เศรษฐมิติ↔ compare
- การถดถอยพัวซงและทวินามเชิงลบเศรษฐมิติ↔ compare