Pilot Ön-Test Son-Test Deneysel Tasarımı
Pilot Pretest-Posttest Experimental Design · Ayrıca şöyle bilinir: pilot pretest-posttest study, small-scale pretest-posttest trial, feasibility pretest-posttest design, pilot two-group pretest-posttest
Bir pilot ön-test son-test deneysel tasarımı, tam ölçekli bir deneyden önce sınırlı bir örnekleme ön-test son-test ölçüm çerçevesi uygulayan küçük ölçekli, ön çalışmadır. Temel amaçları, prosedürlerin uygulanabilirliğini değerlendirmek, güç analizi için etki büyüklüklerini tahmin etmek, araç sorunlarını belirlemek ve lojistik engelleri ortaya çıkarmaktır - hepsi de kesin bir deneme için maliyet ve ölçek taahhüdünde bulunmadan önce. Tekrarlanan ölçümün iç geçerlilik avantajlarını, pilot çalışmanın pragmatik kapsamıyla birleştirir.
Tam yöntemi oku
Bu bölümü okumak için ücretsiz hesapla giriş yapın.
Yöntem haritası
İlişkili yöntemlerin komşuluğu — keşfetmek için bir düğüm seçin.
Ne zaman kullanılır
Tam ölçekli bir deney planladığınızda ve uygulanabilirlik (işe alma, elde tutma, protokol uyumu) hakkında ön kanıtlar ve güç analizi için ön etki büyüklüğü tahmini gerektiğinde bir pilot ön-test son-test tasarımı kullanın. Özellikle müdahale yeniyse, hedef nüfusa ulaşmak zorsa veya ölçüm aracı tam olarak doğrulanmamışsa uygundur. Kesin çalışmanın yerine geçmesi olarak KULLANMAYIN: pilot örneklemleri onaylayıcı çıkarım için çok küçüktür ve pilot çalışmalardan elde edilen p-değerleri tek başına git/gitme kararlarını yönlendirmemelidir. Etik kısıtlamalar müdahaleyi bir kontrol grubundan mahrum bırakmayı engelliyorsa veya ara adım olmadan tam bir deneme zaten mümkünse bundan kaçının.
Güçlü yönler & sınırlılıklar
- Tam çalışma için doğru örneklem büyüklüğü hesaplaması için ampirik, bağlama özgü etki büyüklüğü tahminleri sağlar.
- Daha büyük bir yatırımı baltalamadan önce prosedürel sorunları - bırakma, araç tavan etkileri, protokol sapmaları - ortaya çıkarır.
- Ön-test son-test yapısı, çok küçük örneklemlerde bile kişi içi değişim tespitine izin vererek, sadece son-test pilotuna göre hassasiyeti artırır.
- Araştırmacı yeterliliğini ve katılımcıların müdahale ve ölçüm protokolü ile aşinalığını artırır.
- Kesin deneme taahhüt edilmeden önce araç iyileştirme, dozaj kararları ve kontrol koşulu seçimlerini bilgilendirebilir.
- Küçük örneklem boyutları etki büyüklüğü tahminlerini son derece kesin olmayan hale getirir; güven aralıkları tipik olarak geniştir ve kesin bulgular olarak karıştırılmamalıdır.
- Pilot veriler üzerindeki anlamlılık testi güvenilmezdir ve devam etme kararını yanıltabilecek yanlış pozitifler üretebilir.
- Ön-test maruziyeti, katılımcıları müdahaleye veya araca duyarlı hale getirebilir ve tam çalışmaya genellenmeyen test etkileri getirebilir.
- Pilot bulguları, pilot örneklemi amaçlanan tam popülasyondan sistematik olarak farklıysa, daha büyük çalışmaya aktarılmayabilir.
SSS
Bir pilot ön-test son-test örneği ne kadar büyük olmalı?
Yaygın kılavuzlar toplamda 12-40 katılımcı önermektedir, bazen her kol için minimum 12 olarak belirtilir. Amaç, birincil sonuç için istatistiksel güç değil, uygulanabilirlik parametrelerini ve kaba bir etki büyüklüğünü tahmin etmek için yeterli kesinliktir. Örneklem büyüklüğü kuralı (örneğin, n=30) yaklaşıktır; hedef, sorulan belirli uygulanabilirlik sorularıyla gerekçelendirilmelidir.
Pilotumda bir kontrol grubu dahil etmeli miyim?
Bir kontrol grubu dahil etmek, etki büyüklüğü tahmininin yorumlanabilirliğini artırır ve tam deneme tasarımını daha yakından yansıtır, ancak verilen toplam için grup başına n'yi yarıya indirir. Ana endişe araç işlevi veya elde tutma ise, tek gruplu bir pilot yeterli olabilir. Grup içi başlangıç eşdeğerliği ve gruplar arası etki tahmini kritikse, pilotta bile bir karşılaştırma grubu dahil edin.
Tam çalışma öncesinde pilot sonuçlarını birincil sonucumu veya hipotezimi ayarlamak için kullanabilir miyim?
Evet - bir pilotun meşru amaçlarından biri budur. Ancak, tam çalışma için ayarlanan hipotez veya birincil sonuç, veri toplama başlamadan önce önceden kaydedilmeli ve çifte dalmayı ve şişirilmiş Tip I hata oranlarını önlemek için pilot verileri onaylayıcı analizde tekrar kullanılmamalıdır.
Bir pilot ön-test son-test tasarımı yarı-deney ile aynı mı?
Zorunlu değil. Pilot tasarımı ölçeği ve amacı (küçük, hazırlık) tanımlar; ön-test son-test yapısı ölçüm zamanlamasını tanımlar. Temel tasarım tam deneysel (rastgele) veya yarı-deneysel (rastgele olmayan) olabilir. Birçok pilot ön-test son-test çalışması yarı-deneyseldir çünkü küçük ölçekte rastgeleleştirme lojistik olarak zordur, ancak rastgeleleştirilmiş pilot denemeler de mevcuttur.
Bir pilot çalışmayı yayınlarken hangi raporlama standardını izlemeliyim?
Pilot ve uygulanabilirlik denemeleri için CONSORT 2010 uzantısı (Eldridge vd., 2016, BMJ) en yaygın kabul gören standarttır. Pilot çalışma olarak açık etiketleme, etki tahminlerinin yanı sıra uygulanabilirlik sonuçlarının raporlanmasını ve çalışmanın onaylayıcı çıkarım için güçlendirilmediğine dair açık beyanları gerektirir.
Kaynaklar
- Campbell, D. T., & Stanley, J. C. (1963). Experimental and quasi-experimental designs for research. In N. L. Gage (Ed.), Handbook of Research on Teaching (pp. 171–246). Rand McNally. link ↗
- Leon, A. C., Davis, L. L., & Kraemer, H. C. (2011). The role and interpretation of pilot studies in clinical research. Journal of Psychiatric Research, 45(5), 626–629. DOI: 10.1016/j.jpsychires.2010.10.008 ↗
Bu sayfayı kaynak gösterin
ScholarGate. (2026, June 3). Pilot Pretest-Posttest Experimental Design. ScholarGate. https://scholargate.app/tr/experimental-design/pilot-pretest-posttest-experimental-design
Hangi yöntem?
Bu yöntemi en yakın akrabalarının yanına koyup yan yana okuyun — kütüphane kitapları masaya serer; seçim sizindir.
- Rastgele Kontrollü Deney (RKD)Deney tasarımı↔ karşılaştır