Situational Awareness Rating Technique (SART)
La Situational Awareness Rating Technique (SART), sviluppata da Robert Taylor nel 1990 per il NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development (AGARD), è uno strumento soggettivo post-compito per misurare il grado di consapevolezza situazionale (SA) di un operatore: la percezione degli elementi nell'ambiente, la comprensione del loro significato e la proiezione del loro stato futuro. La SART è ampiamente utilizzata in aviazione, operazioni militari, risposta alle emergenze e ricerca sui fattori umani per valutare la progettazione dei sistemi, l'efficacia della formazione e le richieste del compito che abilitano o compromettono la consapevolezza situazionale dell'operatore.
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Fonti
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Come citare questa pagina
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/it/human-factors/situational-awareness-rating
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- NASA Task Load IndexFattori umani↔ confronta
- Scala di Valutazione delle Prestazioni dell'Operatore (OPAS)Fattori umani↔ confronta
- Team Situation Awareness Scale (TSAS)Fattori umani↔ confronta
- Workload Profile (WP)Fattori umani↔ confronta
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