Situational Awareness Rating Technique (SART)
Situational Awareness Rating Technique (SART), yang dikembangkan oleh Robert Taylor pada tahun 1990 untuk NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development (AGARD), adalah instrumen pengukuran pasca-tugas subjektif untuk menilai tingkat kesadaran situasional (SA) operator—persepsi elemen di lingkungan, pemahaman makna elemen tersebut, dan proyeksi keadaan masa depan mereka. SART banyak digunakan dalam penerbangan, operasi militer, tanggap darurat, dan penelitian faktor manusia untuk mengevaluasi desain sistem, efektivitas pelatihan, dan tuntutan tugas yang memungkinkan atau mengganggu kesadaran situasional operator.
Baca metode selengkapnya
Masuk dengan akun gratis untuk membaca bagian ini.
Peta metode
Lingkup metode terkait — pilih sebuah simpul untuk menjelajah.
Sumber
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Cara menyitasi halaman ini
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/id/human-factors/situational-awareness-rating
Metode yang mana?
Letakkan metode ini berdampingan dengan kerabat terdekatnya dan baca secara bersisian — pustaka menata bukunya di atas meja; pilihan ada di tangan Anda.
- Indeks Beban Tugas NASA (NASA-TLX)Faktor Manusia↔ bandingkan
- Skala Penilaian Kinerja Operator (OPAS)Faktor Manusia↔ bandingkan
- Skala Kesadaran Situasional Tim (TSAS)Faktor Manusia↔ bandingkan
- Profil Beban Kerja (WP)Faktor Manusia↔ bandingkan
Dirujuk oleh
Similar methods
Menemukan masalah di halaman ini? Laporkan atau usulkan perbaikan →