วิธีโฮลต์ทรอป-เมนเนน
วิธีโฮลต์ทรอป-เมนเนน (Holtrop-Mennen Method) เป็นเทคนิคเชิงประจักษ์ที่ใช้การถดถอยเพื่อทำนายแรงต้านทั้งหมดของเรือจากพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและสภาวะการทำงาน พัฒนาโดย Jelte Holtrop และ Gert Mennen ในปี 1982 วิธีการนี้แยกแรงต้านทั้งหมดออกเป็นส่วนประกอบของแรงเสียดทาน แรงดัน คลื่น และแรงต้านรูปร่าง ซึ่งแต่ละส่วนจะประมาณค่าจากขนาดของเรือ รูปร่างของลำเรือ และความเร็ว วิธีการนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในวิศวกรรมทางทะเล และยังคงเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการออกแบบเรือเบื้องต้นและการประมาณกำลังขับเคลื่อน
อ่านวิธีฉบับเต็ม
เข้าสู่ระบบด้วยบัญชีฟรีเพื่ออ่านส่วนนี้
แผนที่ระเบียบวิธี
ย่านของระเบียบวิธีที่เกี่ยวข้องกัน — เลือกโหนดเพื่อสำรวจ
แหล่งอ้างอิง
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
วิธีอ้างอิงหน้านี้
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/th/aerospace/holtrop-mennen-method
ระเบียบวิธีใด?
วางระเบียบวิธีนี้เคียงข้างระเบียบวิธีใกล้เคียงที่สุด แล้วอ่านเปรียบเทียบกัน — คลังวางหนังสือไว้บนโต๊ะให้แล้ว ส่วนการเลือกเป็นของท่าน
- ทฤษฎีโมเมนตัมของส่วนตัดใบพัดการบินและอวกาศ↔ เปรียบเทียบ
- Propeller Lifting Lineการบินและอวกาศ↔ เปรียบเทียบ
- ทฤษฎีแถบสำหรับการทรงตัวในทะเลการบินและอวกาศ↔ เปรียบเทียบ