Technika Oceny Świadomości Sytuacyjnej (SART)
Technika Oceny Świadomości Sytuacyjnej (SART), opracowana przez Roberta Taylora w 1990 roku dla Grupy Doradczej ds. Badań i Rozwoju w Lotnictwie (AGARD) przy NATO, jest subiektywnym narzędziem pomiarowym stosowanym po wykonaniu zadania w celu oceny stopnia świadomości sytuacyjnej (SA) operatora – postrzegania elementów środowiska, rozumienia ich znaczenia i przewidywania ich przyszłego stanu. SART jest szeroko stosowany w lotnictwie, operacjach wojskowych, reagowaniu kryzysowym i badaniach czynnika ludzkiego do oceny projektów systemów, skuteczności szkoleń i wymagań zadaniowych, które umożliwiają lub utrudniają świadomość sytuacyjną operatora.
Przeczytaj pełny opis metody
Zaloguj się na bezpłatne konto, aby przeczytać tę sekcję.
Mapa metod
Sąsiedztwo pokrewnych metod — wybierz węzeł, aby je zgłębić.
Źródła
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Jak cytować tę stronę
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/pl/human-factors/situational-awareness-rating
Która metoda?
Zestaw tę metodę z najbliższymi jej krewnymi i czytaj je obok siebie — biblioteka kładzie księgi na stole; wybór należy do Ciebie.
- Skala Obciążenia Zadaniowego NASA (NASA-TLX)Czynniki ludzkie↔ porównaj
- Operator Performance Assessment Scale (OPAS)Czynniki ludzkie↔ porównaj
- Skala świadomości sytuacyjnej zespołu (TSAS)Czynniki ludzkie↔ porównaj
- Profil Obciążenia Pracą (WP)Czynniki ludzkie↔ porównaj
Cytowana przez
Similar methods
Widzisz błąd na tej stronie? Zgłoś go lub zaproponuj poprawkę →