Process / pipeline

離散選択シミュレーション — 意図選好政策モデリング

離散選択シミュレーションは、行動モデリング手法であり、1970年代にダニエル・マクファデンによって形式化され、ケネス・トレインによってシミュレーションベース推定に拡張されたランダム効用理論に基づいています。これは、個人が相互排他的な選択肢の中からどのように選択するかを推定し、その推定された選好パラメータを用いて、仮説的な政策または市場シナリオの下で選択シェアがどのように変動するかを予測します。これは、交通需要分析、医療経済学、環境評価、およびマーケティングリサーチにおける主要な定量的ツールです。

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出典

  1. Train, K.E. (2009). Discrete Choice Methods with Simulation (2nd ed.). Cambridge University Press. DOI: 10.1017/CBO9780511753930
  2. Ben-Akiva, M. & Lerman, S.R. (1985). Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand. MIT Press. ISBN: 978-0262022170

このページの引用方法

ScholarGate. (2026, June 1). Discrete Choice Simulation (Stated Preference / SP Simulation). ScholarGate. https://scholargate.app/ja/simulation/discrete-choice-simulation

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ScholarGateDiscrete Choice Simulation (Discrete Choice Simulation (Stated Preference / SP Simulation)). 2026-06-15に以下より取得 https://scholargate.app/ja/simulation/discrete-choice-simulation · データセット: https://doi.org/10.5281/zenodo.20539026