衛星および航空リモートセンシング
航空および衛星リモートセンシングは、地上からは見えない特徴を明らかにするために、クロップマーク、ソイルマーク、多スペクトル画像、ライダーを使用して、上空から遺跡や景観を検出します。
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Definition
写真、多スペクトル、ライダーデータを含む、航空および衛星プラットフォームからの考古学的特徴および景観の検出とマッピングであり、しばしば地上では見えないパターンを明らかにします。
Scope
このトピックでは、航空機、ドローン、および衛星からの考古学的リモートセンシングについて扱います。具体的には、航空写真におけるクロップマーク、ソイルマーク、シャドウマークの解釈、多スペクトルおよび熱衛星画像の使用、そして植生を透過して森林の樹冠下の地形や特徴をマッピングする航空ライダーについてです。これらのデータセットがどのように処理され、検証されるかについても論じます。
Core questions
- クロップマークとソイルマークは、埋没した特徴を上空からどのように明らかにするのでしょうか?
- 多スペクトルおよび熱衛星データは、どのような情報を追加するのでしょうか?
- ライダーは植生下の特徴をどのようにマッピングするのでしょうか?
- リモートセンシングで検出された特徴は、地上でどのように検証されるのでしょうか?
Key theories
- クロップマークとソイルマークの検出
- 埋没した溝や壁が植物の成長や土壌の色を変化させ、作物、土壌、光の適切な条件下で上空から見えるマークを生成するという原理です。
- 航空ライダーマッピング
- 航空機からのレーザースキャンを使用して詳細な地形モデルを構築し、植生を除去するようにフィルタリングすることで、マヤ遺跡などで有名になったように、森林下の土塁や特徴を露出させる手法です。
History
航空考古学は20世紀初頭の気球および航空機写真から始まり、O. G. S. Crawfordのような先駆者たちがクロップマークの解釈を体系化しました。衛星画像と多スペクトル分析は20世紀後半からこの分野を拡大させ、2000年代以降の航空ライダーは、メソアメリカや東南アジアのような森林地帯での調査を変革しました。
Debates
- 発見の規模と検証のバランス
- リモートセンシング、特にライダーは、膨大な数の特徴を迅速に明らかにすることができます。これにより、密にマッピングされた景観を過度に強調することなく、これらの発見をどのように検証し、年代を特定し、解釈すべきかについて議論が巻き起こっています。
Key figures
- Sarah Parcak
- D. R. Wilson
- Arlen Chase
- Diane Chase
Related topics
Seminal works
- parcak2009
- wilson2000
- chasechase2011
Frequently asked questions
- クロップマークとは何ですか?
- クロップマークとは、溝や壁などの埋没した特徴が植物の成長に影響を与えることで、作物の高さ、色、成熟度に違いが生じ、上空からその特徴が見えるようになる現象です。
- 考古学においてライダーが重要なのはなぜですか?
- ライダーは、植生を取り除いて裸地表面を明らかにできるように処理することができ、密林の下に隠された土塁、段丘、構造物を露出させることができます。