Teoria delle strisce per il moto ondoso (Seakeeping Strip Theory)
La teoria delle strisce per il moto ondoso è un metodo per prevedere il moto dinamico di una nave in onde regolari e irregolari, scomponendo lo scafo in sezioni trasversali bidimensionali (strisce) e calcolando le forze idrodinamiche su ciascuna striscia. Sviluppato da Salvesen, Tuck e Faltinsen nel 1970, il metodo stima efficientemente i moti di abbassamento (heave), beccheggio (pitch) e rollio (roll) della nave, le accelerazioni e i carichi, senza ricorrere a costose fluidodinamiche computazionali tridimensionali. L'analisi del moto ondoso mediante la teoria delle strisce è standard nella progettazione navale e nella pianificazione operativa.
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Fonti
- Salvesen, N., Tuck, E. O., & Faltinsen, O. (1970). Ship motions and sea loads. Journal of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 78(4), 250–287. link ↗
- Journée, J. M. J. (1992). Prediction of speed-dependent ship motions and capsizing in irregular head seas. Ph.D. thesis, Delft University of Technology. link ↗
- Faltinsen, O. M. (1990). Sea Loads on Ships and Offshore Structures. Cambridge University Press. link ↗
Come citare questa pagina
ScholarGate. (2026, June 3). Seakeeping Analysis Using Strip Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/it/aerospace/seakeeping-strip-theory
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