Metodo Holtrop-Mennen
Il Metodo Holtrop-Mennen è una tecnica empirica basata su regressione per la predizione della resistenza totale di una nave a partire da parametri geometrici e condizioni operative. Sviluppato da Jelte Holtrop e Gert Mennen nel 1982, il metodo scompone la resistenza totale in componenti di attrito, pressione, onde generate e resistenza di forma, ciascuna stimata da dimensioni della nave, forma dello scafo e velocità. Ampiamente adottato nell'ingegneria marittima, il metodo Holtrop-Mennen rimane lo standard industriale per la progettazione preliminare di navi e la stima della potenza di propulsione.
Leggi il metodo completo
Accedi con un account gratuito per leggere questa sezione.
Mappa dei metodi
Il vicinato dei metodi correlati — seleziona un nodo per esplorare.
Fonti
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Come citare questa pagina
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/it/aerospace/holtrop-mennen-method
Quale metodo?
Affianca questo metodo ai suoi parenti più prossimi e leggili fianco a fianco — la biblioteca dispone i libri sul tavolo; la scelta è tua.
- Teoria dell'Elemento di Pala e della Quantità di MotoAerospaziale↔ confronta
- Teoria della Linea Portante dell'ElicaAerospaziale↔ confronta
- Teoria delle strisce per il moto ondoso (Seakeeping Strip Theory)Aerospaziale↔ confronta
Citato da
Hai notato un problema in questa pagina? Segnalalo o proponi una correzione →