Propelerska linija uzgona
Teorija propelerske linije uzgona je matematički okvir za analizu i projektiranje brodskih propelera modeliranjem svake lopatice kao linije uzgona s raspodjelom cirkulacije. Metoda, koju je razvio Sydney Goldstein 1929. godine i usavršili Kerwin i drugi, uzima u obzir opterećenje lopatice, efekte vrtloga u krmenom valu i interakcije propelera. Teorija linije uzgona pruža učinkovita predviđanja potiska, momenta i učinkovitosti propelera te ostaje standard u preliminarnom projektiranju i optimizaciji propelera.
Pročitajte cijelu metodu
Prijavite se besplatnim računom kako biste pročitali ovaj odjeljak.
Karta metoda
Okruženje srodnih metoda — odaberite čvor za istraživanje.
Izvori
- Goldstein, S. (1929). On the vortex theory of screw propellers. Proceedings of the Royal Society of London. Series A, 123(792), 440–465. DOI: 10.1098/rspa.1929.0078 ↗
- Kerwin, J. E., & Lee, C. S. (1986). Prediction of steady and unsteady marine propeller performance by numerical lifting-surface theory. SNAME Transactions, 94, 332–377. link ↗
- Phillips, A. B., Turnock, S. R., & Furlong, M. (2010). Comparisons of CFD simulations of cavitating propellers with experiment. In Proceedings of the First International Symposium on Marine Propulsors (smp'09). link ↗
Kako citirati ovu stranicu
ScholarGate. (2026, June 3). Propeller Lifting Line Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/hr/aerospace/propeller-lifting-line
Koja metoda?
Postavite ovu metodu uz njoj najsrodnije i pročitajte ih jednu uz drugu — knjižnica vam knjige stavlja na stol; izbor je na vama.
- Teorija impulsa elementa krilaZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
- Holtrop-Mennenova metodaZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
- Teorija traka za plovidbenostZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
Citirana u
Uočili ste pogrešku na ovoj stranici? Prijavite je ili predložite ispravak →