Teorija impulsa elementa krila
Teorija impulsa elementa krila (BEM) fundamentalna je metoda za analizu performansi rotora koja kombinira aerodinamiku elementa krila s očuvanjem impulsa. Razvijena izvorno od strane Froudea te usavršena od strane Glauerta i Leishmana, BEM razlaže rotor na radijalne elemente krila, izračunava lokalne aerodinamičke sile i zbraja doprinose kako bi predvidio ukupni uzgon, moment, snagu i učinkovitost. BEM je standard za dizajn helikoptera, vjetroturbina i propelera.
Pročitajte cijelu metodu
Prijavite se besplatnim računom kako biste pročitali ovaj odjeljak.
Karta metoda
Okruženje srodnih metoda — odaberite čvor za istraživanje.
Izvori
- Froude, W. (1889). On the elementary relation between pitch, slip, and propulsive efficiency. Transactions of the Institution of Naval Architects, 30, 94–103. link ↗
- Glauert, H. (1935). The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory. Cambridge University Press. link ↗
- Leishman, J. G. (2006). Principles of Helicopter Aerodynamics (2nd ed.). Cambridge University Press. link ↗
Kako citirati ovu stranicu
ScholarGate. (2026, June 3). Blade Element Momentum Theory for Rotors. ScholarGate. https://scholargate.app/hr/aerospace/blade-element-momentum-theory
Koja metoda?
Postavite ovu metodu uz njoj najsrodnije i pročitajte ih jednu uz drugu — knjižnica vam knjige stavlja na stol; izbor je na vama.
- Propelerska linija uzgonaZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
- Theodorsenovo lepršanjeZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
- Težina i uravnoteženostZrakoplovstvo i svemir↔ usporedi
Citirana u
Similar methods
Uočili ste pogrešku na ovoj stranici? Prijavite je ili predložite ispravak →