Méthode Holtrop-Mennen
La méthode Holtrop-Mennen est une technique empirique basée sur la régression pour prédire la résistance totale d'un navire à partir de paramètres géométriques et de conditions d'exploitation. Développée par Jelte Holtrop et Gert Mennen en 1982, la méthode décompose la résistance totale en composantes de friction, de pression, de génération de vagues et de traînée de forme, chacune estimée à partir des dimensions du navire, de la forme de la coque et de la vitesse. Largement adoptée en ingénierie maritime, la méthode Holtrop-Mennen reste la norme industrielle pour la conception préliminaire des navires et l'estimation de la puissance de propulsion.
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Sources
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Comment citer cette page
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/fr/aerospace/holtrop-mennen-method
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