Holtrop-Mennen-metoden
Holtrop-Mennen-metoden er en empirisk regresjonsbasert teknikk for å forutsi total skipsmotstand basert på geometriske parametere og driftsforhold. Metoden ble utviklet av Jelte Holtrop og Gert Mennen i 1982, og dekomponerer total motstand til friksjons-, trykk-, bølge- og formmotstandskomponenter, som hver estimeres ut fra skipets dimensjoner, skrogform og hastighet. Holtrop-Mennen-metoden er bredt adoptert innen maritim ingeniørkunst og er fortsatt industristandarden for foreløpig skipsdesign og estimering av fremdriftseffekt.
Les hele metoden
Logg inn med en gratis konto for å lese denne delen.
Metodekart
Nabolaget av beslektede metoder — velg en node for å utforske.
Kilder
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Slik siterer du denne siden
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/no/aerospace/holtrop-mennen-method
Hvilken metode?
Sett denne metoden ved siden av sin nærmeste slektning og les dem side om side — biblioteket legger bøkene på bordet; valget er ditt.
- Blade Element Momentum TheoryLuft- og romfart↔ sammenlign
- PropellerløftelinjeLuft- og romfart↔ sammenlign
- Seakeeping Strip TheoryLuft- og romfart↔ sammenlign
Referert av
Funnet en feil på denne siden? Rapporter eller foreslå en rettelse →