Seakeeping Strip Theory
Seakeeping strip theory is een methode voor het voorspellen van de dynamische beweging van een schip in regelmatige en onregelmatige golven, door de romp op te delen in tweedimensionale dwarsdoorsneden (strips) en de hydrodynamische krachten op elke strip te berekenen. De methode, ontwikkeld door Salvesen, Tuck en Faltinsen in 1970, schat efficiënt de bewegingen (heffen, stampen, rollen), versnellingen en belastingen van het schip, zonder de noodzaak van dure driedimensionale computationele vloeistofdynamica (CFD). Seakeeping-analyse met strip theory is standaard in scheepsontwerp en operationele planning.
Lees de volledige methode
Log in met een gratis account om dit onderdeel te lezen.
Methodenkaart
De omgeving van verwante methoden — selecteer een knooppunt om te verkennen.
Bronnen
- Salvesen, N., Tuck, E. O., & Faltinsen, O. (1970). Ship motions and sea loads. Journal of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 78(4), 250–287. link ↗
- Journée, J. M. J. (1992). Prediction of speed-dependent ship motions and capsizing in irregular head seas. Ph.D. thesis, Delft University of Technology. link ↗
- Faltinsen, O. M. (1990). Sea Loads on Ships and Offshore Structures. Cambridge University Press. link ↗
Deze pagina citeren
ScholarGate. (2026, June 3). Seakeeping Analysis Using Strip Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/nl/aerospace/seakeeping-strip-theory
Welke methode?
Plaats deze methode naast haar naaste verwanten en lees ze naast elkaar — de bibliotheek legt de boeken op tafel; de keuze is aan u.
- Blade Element Momentum TheoryLucht- en ruimtevaart↔ vergelijken
- Holtrop-Mennen MethodeLucht- en ruimtevaart↔ vergelijken
- Propeller-heflijnLucht- en ruimtevaart↔ vergelijken
Geciteerd door
Een fout op deze pagina gezien? Meld het of stel een correctie voor →