Le cadre DPSIR
Imaginez retracer la pollution de sa source à son effet. Une usine (force motrice) brûle du combustible, libérant des oxydes d'azote dans l'air (pression). La qualité de l'air se dégrade et tombe en dessous des normes de sécurité (changement d'état). Les enfants développent de l'asthme et les coûts de santé augmentent (impact sur le bien-être humain). Le gouvernement restreint alors les émissions de l'usine ou se tourne vers l'énergie propre (réponse). Le DPSIR relie ces points en une chaîne causale. C'est une carte qui aide les décideurs à se demander : le problème est-il technique (améliorer l'état) ? Économique (changer les forces motrices) ? Comportemental (réduire la pression) ? Ou de gouvernance (renforcer la réponse) ? Différentes réponses mènent à différentes solutions.
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Sources
- European Environment Agency (1999). Environmental Indicators: Typology and Overview. EEA Technical Report No. 25. Copenhagen: EEA. link ↗
- Smeets, E., & Weterings, R. (1999). Environmental indicators: Typology and overview. European Environment Agency Report No. 25/1999. link ↗
- OECD (1993). OECD core set of environmental indicators for environmental performance reviews. OECD Environment Monographs No. 83. Paris: OECD Publishing. link ↗
Comment citer cette page
ScholarGate. (2026, June 3). Driving force, Pressure, State, Impact, Response (DPSIR) Framework. ScholarGate. https://scholargate.app/fr/sustainability/dpsir-framework
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