Discrete Choice Simulation
Discrete choice simulation is a behavioural modelling method — grounded in random utility theory formalised by Daniel McFadden in the 1970s and extended to simulation-based estimation by Kenneth Train — that estimates how individuals choose among mutually exclusive alternatives and then uses those estimated preference parameters to forecast how choice shares would shift under hypothetical policy or market scenarios. It is the dominant quantitative tool in transport demand analysis, health economics, environmental valuation, and marketing research.
Dossier source
Citations copiées telles quelles du dossier source de la méthode. Aucune vérification au niveau de la revendication n'en est déduite.
- Train, K.E. (2009). Discrete Choice Methods with Simulation (2nd ed.). Cambridge University Press. · DOI 10.1017/CBO9780511753930
- Ben-Akiva, M. & Lerman, S.R. (1985). Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand. MIT Press. · ISBN 978-0262022170
Revendications organisées
Revendications enregistrées dans le registre de preuves, chacune avec sa propre évaluation.
Cette vue n'invente pas d'évaluation de revendication lorsque le registre n'en contient aucune.
Méthodes apparentées
Généré à partir du graphe de méthodes et présenté comme des relations suggérées par la machine — aucune revendication de preuve n'est déduite.