Tilannetietoisuuden arviointitekniikka (SART)
Tilannetietoisuuden arviointitekniikka (SART), jonka Robert Taylor kehitti vuonna 1990 NATO:n ilmailututkimus- ja kehitysryhmälle (AGARD), on subjektiivinen tehtävän jälkeinen mittausväline, jolla arvioidaan operaattorin tilannetietoisuuden (SA) astetta – ympäristön elementtien havaitsemista, niiden merkityksen ymmärtämistä ja tulevan tilan ennustamista. SARTia käytetään laajalti ilmailussa, sotilasoperaatioissa, hätätilanteiden hallinnassa ja ihmistekijätutkimuksessa järjestelmien suunnittelun, koulutuksen tehokkuuden ja tehtävävaatimusten arvioimiseksi, jotka edistävät tai heikentävät operaattorin tilannetietoisuutta.
Lue koko menetelmä
Kirjaudu sisään maksuttomalla tilillä lukeaksesi tämän osion.
Menetelmäkartta
Lähimenetelmien naapurusto — valitse solmu tutkiaksesi.
Lähteet
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Näin viittaat tähän sivuun
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/fi/human-factors/situational-awareness-rating
Mikä menetelmä?
Aseta tämä menetelmä lähimpien sukulaistensa rinnalle ja lue niitä yhdessä — kirjasto asettaa teokset pöydälle; valinta on sinun.
- NASA-tehtäväkuormitusindeksi (NASA-TLX)Inhimilliset tekijät↔ vertaa
- Operator Performance Assessment Scale (OPAS)Inhimilliset tekijät↔ vertaa
- Tiimin tilannetietoisuusasteikko (TSAS)Inhimilliset tekijät↔ vertaa
- Työkuormaprofiili (WP)Inhimilliset tekijät↔ vertaa
Tähän viittaavat
Similar methods
Huomasitko virheen tällä sivulla? Ilmoita siitä tai ehdota korjausta →