روش هولتروپ-منن
روش هولتروپ-منن یک تکنیک تجربی مبتنی بر رگرسیون برای پیشبینی مقاومت کل کشتی از روی پارامترهای هندسی و شرایط عملیاتی است. این روش که در سال ۱۹۸۲ توسط یلته هولتروپ و گرت منن توسعه یافت، مقاومت کل را به مؤلفههای اصطکاک، فشار، امواج و پسا (drag) شکلی تجزیه میکند که هر کدام از ابعاد کشتی، شکل بدنه و سرعت تخمین زده میشوند. روش هولتروپ-منن که به طور گسترده در مهندسی دریایی پذیرفته شده است، همچنان استاندارد صنعتی برای طراحی مقدماتی کشتی و تخمین توان پیشرانه باقی مانده است.
مطالعهٔ کامل روش
برای خواندن این بخش با حساب رایگان وارد شوید.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
منابع
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
نحوهٔ استناد به این صفحه
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/fa/aerospace/holtrop-mennen-method
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- نظریه تکانه المان تیغههوافضا↔ compare
- نظریه خط بالابرنده پروانههوافضا↔ compare
- نظریه نواری دریانوردیهوافضا↔ compare
ارجاعشده در
در این صفحه مشکلی دیدید؟ گزارش دهید یا اصلاحی پیشنهاد کنید →