Seakeeping Strip Theory
Seakeeping strip theory er en metode til at forudsige et skibs dynamiske bevægelser i regelmæssige og uregelmæssige bølger ved at dekomponere skroget i todimensionelle tværsnit (strips) og beregne de hydrodynamiske kræfter på hver strip. Metoden, der blev udviklet af Salvesen, Tuck og Faltinsen i 1970, estimerer effektivt skibets hævning, krængning og rulning, accelerationer og belastninger uden at ty til dyre tredimensionelle beregningsmæssige væskedynamik (CFD). Seakeeping-analyse ved hjælp af strip theory er standard inden for skibsdesign og operationel planlægning.
Læs hele metoden
Log ind med en gratis konto for at læse dette afsnit.
Metodekort
Nabolaget af beslægtede metoder — vælg en knude for at udforske.
Kilder
- Salvesen, N., Tuck, E. O., & Faltinsen, O. (1970). Ship motions and sea loads. Journal of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 78(4), 250–287. link ↗
- Journée, J. M. J. (1992). Prediction of speed-dependent ship motions and capsizing in irregular head seas. Ph.D. thesis, Delft University of Technology. link ↗
- Faltinsen, O. M. (1990). Sea Loads on Ships and Offshore Structures. Cambridge University Press. link ↗
Sådan citerer du denne side
ScholarGate. (2026, June 3). Seakeeping Analysis Using Strip Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/da/aerospace/seakeeping-strip-theory
Hvilken metode?
Stil denne metode ved siden af dens nærmeste slægtninge, og læs dem side om side — biblioteket lægger bøgerne på bordet; valget er dit.
- Blade Element Momentum TheoryLuft- og rumfart↔ sammenlign
- Holtrop-Mennen-metodenLuft- og rumfart↔ sammenlign
- Propellevende løftelinjeLuft- og rumfart↔ sammenlign
Refereret af
Har du fundet en fejl på denne side? Indberet den eller foreslå en rettelse →