Luồng giao thông (Mô hình LWR)
Mô hình Lighthill-Whitham-Richards (LWR) là một mô hình luồng giao thông vĩ mô coi giao thông như một chất lỏng nén được, áp dụng nguyên lý bảo toàn phương tiện và mối quan hệ giữa luồng và mật độ. Được giới thiệu độc lập bởi Lighthill và Whitham (1955) và Richards (1956), mô hình dự đoán sự lan truyền sóng giao thông, hình thành tắc nghẽn và hành vi tắc nghẽn trên đường cao tốc.
Đọc toàn bộ phương pháp
Đăng nhập bằng tài khoản miễn phí để đọc phần này.
Bản đồ phương pháp
Lân cận của các phương pháp liên quan — chọn một nút để khám phá.
Nguồn tài liệu
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Cách trích dẫn trang này
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/vi/civil-engineering/traffic-flow
Phương pháp nào?
Đặt phương pháp này bên cạnh những phương pháp gần gũi nhất với nó và đọc chúng song song — thư viện bày sách lên bàn; lựa chọn là của bạn.
- Phương pháp Hardy CrossKỹ thuật xây dựng↔ so sánh
- Mô hình nước ngầm MODFLOWKỹ thuật xây dựng↔ so sánh
- Kỹ thuật MuskingumKỹ thuật xây dựng↔ so sánh
Được tham chiếu bởi
Phát hiện lỗi trên trang này? Báo cáo hoặc đề xuất chỉnh sửa →