Driving force, Pressure, State, Impact, Response (DPSIR) Framework
ลองจินตนาการถึงการติดตามมลพิษจากแหล่งกำเนิดไปสู่ผลกระทบ โรงงาน (แรงขับเคลื่อน) เผาไหม้เชื้อเพลิง ปล่อยไนโตรเจนออกไซด์สู่อากาศ (แรงกดดัน) คุณภาพอากาศเสื่อมโทรมและต่ำกว่ามาตรฐานความปลอดภัย (การเปลี่ยนแปลงสภาวะ) เด็กๆ ป่วยเป็นโรคหอบหืดและค่าใช้จ่ายด้านการรักษาพยาบาลเพิ่มขึ้น (ผลกระทบต่อสุขภาวะมนุษย์) จากนั้นรัฐบาลก็จำกัดการปล่อยมลพิษจากโรงงานหรือเปลี่ยนไปใช้พลังงานสะอาด (การตอบสนอง) DPSIR เชื่อมโยงจุดเหล่านี้เข้าด้วยกันเป็นห่วงโซ่เชิงสาเหตุ มันเหมือนแผนที่ที่ช่วยให้นักกำหนดนโยบายถามว่า: ปัญหานี้เป็นปัญหาทางเทคนิค (ปรับปรุงสภาวะ) หรือไม่? ปัญหาทางเศรษฐกิจ (เปลี่ยนแปลงแรงขับเคลื่อน)? ปัญหาพฤติกรรม (ลดแรงกดดัน)? หรือปัญหาการกำกับดูแล (เสริมสร้างการตอบสนอง)? คำตอบที่แตกต่างกันนำไปสู่แนวทางแก้ไขที่แตกต่างกัน
อ่านวิธีฉบับเต็ม
เข้าสู่ระบบด้วยบัญชีฟรีเพื่ออ่านส่วนนี้
แผนที่ระเบียบวิธี
ย่านของระเบียบวิธีที่เกี่ยวข้องกัน — เลือกโหนดเพื่อสำรวจ
แหล่งอ้างอิง
- European Environment Agency (1999). Environmental Indicators: Typology and Overview. EEA Technical Report No. 25. Copenhagen: EEA. link ↗
- Smeets, E., & Weterings, R. (1999). Environmental indicators: Typology and overview. European Environment Agency Report No. 25/1999. link ↗
- OECD (1993). OECD core set of environmental indicators for environmental performance reviews. OECD Environment Monographs No. 83. Paris: OECD Publishing. link ↗
วิธีอ้างอิงหน้านี้
ScholarGate. (2026, June 3). Driving force, Pressure, State, Impact, Response (DPSIR) Framework. ScholarGate. https://scholargate.app/th/sustainability/dpsir-framework
ระเบียบวิธีใด?
วางระเบียบวิธีนี้เคียงข้างระเบียบวิธีใกล้เคียงที่สุด แล้วอ่านเปรียบเทียบกัน — คลังวางหนังสือไว้บนโต๊ะให้แล้ว ส่วนการเลือกเป็นของท่าน
- การประเมินมูลค่าบริการจากระบบนิเวศความยั่งยืน↔ เปรียบเทียบ
- การประเมินความยั่งยืนตลอดวัฏจักรชีวิตความยั่งยืน↔ เปรียบเทียบ
- แบบจำลองการกระจายพันธุ์ (MaxEnt)ความยั่งยืน↔ เปรียบเทียบ