TCAS
TCAS (ระบบหลีกเลี่ยงการชนกันของการจราจรทางอากาศ) เป็นระบบความปลอดภัยบนอากาศยานที่ตรวจจับอากาศยานที่อยู่ใกล้เคียงโดยใช้เรดาร์และรายงานระดับความสูงแบบโหมด C จากนั้นจะให้คำแนะนำการจราจร (TA) และการซ้อมรบเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน (RA) แก่ลูกเรือ ระบบ TCAS ถูกบังคับใช้ทั่วโลกกับอากาศยานเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2000 และถือเป็นแนวป้องกันสุดท้ายจากการชนกันกลางอากาศ TCAS II เป็นรุ่นที่ใช้กันมากที่สุด ส่วน TCAS I เป็นรุ่นที่ง่ายกว่าซึ่งให้คำแนะนำเท่านั้นสำหรับอากาศยานทั่วไป
อ่านวิธีฉบับเต็ม
เข้าสู่ระบบด้วยบัญชีฟรีเพื่ออ่านส่วนนี้
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
แหล่งอ้างอิง
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
วิธีอ้างอิงหน้านี้
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/th/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- การนำร่องเชิงสัดส่วนการบินและอวกาศ↔ compare
- การวางแนวแบบควอเทอร์เนียนการบินและอวกาศ↔ compare
- การแพร่กระจายวงโคจรด้วยวิธี SGP4 TLEการบินและอวกาศ↔ compare