Situational Awareness Rating Technique (SART)
Situational Awareness Rating Technique (SART), utvecklad av Robert Taylor år 1990 för NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development (AGARD), är ett subjektivt mätinstrument efter utförd uppgift för att bedöma en operatörs grad av situationsmedvetenhet (SA)—uppfattningen av element i miljön, förståelsen av deras innebörd och projektionen av deras framtida tillstånd. SART används flitigt inom flyg, militära operationer, räddningstjänst och forskning om mänskliga faktorer för att utvärdera systemdesign, utbildningseffektivitet och uppgiftskrav som möjliggör eller försämrar operatörens situationsmedvetenhet.
Läs hela metoden
Logga in med ett kostnadsfritt konto för att läsa avsnittet.
Metodkarta
Närområdet av besläktade metoder — välj en nod för att utforska.
Källor
- Taylor, R. M. (1990). Situational awareness rating technique (SART): The development of a tool for aircrew systems design. In AGARD-CP-478 (pp. 3/1–3/17). NATO Advisory Group for Aerospace Research and Development. link ↗
Så citerar du den här sidan
ScholarGate. (2026, June 3). Situational Awareness Rating Technique (SART). ScholarGate. https://scholargate.app/sv/human-factors/situational-awareness-rating
Vilken metod?
Placera den här metoden bredvid sina närmaste släktingar och läs dem sida vid sida — biblioteket lägger fram böckerna på bordet; valet är ditt.
- NASA Task Load Index (NASA-TLX)Ergonomi och human factors↔ jämför
- Operatörsprestationsbedömningsskala (OPAS)Ergonomi och human factors↔ jämför
- Team Situation Awareness Scale (TSAS)Ergonomi och human factors↔ jämför
- Arbetsbelastningsprofil (WP)Ergonomi och human factors↔ jämför
Refereras av
Similar methods
Hittade du ett fel på sidan? Rapportera eller föreslå en rättelse →