Holtrop-Mennens metod
Holtrop-Mennens metod är en empirisk regressionsbaserad teknik för att förutsäga totalt fartygs motstånd utifrån geometriska parametrar och driftsförhållanden. Metoden, som utvecklades av Jelte Holtrop och Gert Mennen 1982, dekomponerar det totala motståndet i friktions-, tryck-, våg- och formmotståndskomponenter, vilka var och en uppskattas utifrån fartygsdimensioner, skrovform och hastighet. Metoden, som är allmänt accepterad inom marinteknik, är fortfarande industristandard för preliminär fartygsdesign och framdrivningseffektberäkning.
Läs hela metoden
Logga in med ett kostnadsfritt konto för att läsa avsnittet.
Metodkarta
Närområdet av besläktade metoder — välj en nod för att utforska.
Källor
- Holtrop, J., & Mennen, G. G. J. (1984). An approximate power prediction method for fast monohull ships. International Shipbuilding Progress, 29(335), 166–170. link ↗
- Holtrop, J. (2001). Ship propulsion and trim. Maritime Engineering Proceedings, 153(1), 35–42. link ↗
- Birk, L. (2019). The influence of nonlinear viscous pressure drag on ship resistance. Ocean Engineering, 171, 62–74. link ↗
Så citerar du den här sidan
ScholarGate. (2026, June 3). Holtrop-Mennen Ship Resistance and Propulsion Method. ScholarGate. https://scholargate.app/sv/aerospace/holtrop-mennen-method
Vilken metod?
Placera den här metoden bredvid sina närmaste släktingar och läs dem sida vid sida — biblioteket lägger fram böckerna på bordet; valet är ditt.
- Blade Element Momentum TheoryFlyg- och rymdteknik↔ jämför
- Propeller Lifting LineFlyg- och rymdteknik↔ jämför
- Seakeeping Strip TheoryFlyg- och rymdteknik↔ jämför
Refereras av
Hittade du ett fel på sidan? Rapportera eller föreslå en rättelse →