Mehaničko-empirijsko projektovanje kolovoznih konstrukcija
Mehaničko-empirijski vodič za projektovanje kolovoznih konstrukcija (MEPDG ili Pavement ME) je savremena metoda za projektovanje asfaltnih kolovoznih konstrukcija koja predviđa performanse (kolotrage, pucanje) korišćenjem mehaničke analize naprezanja u kombinaciji sa empirijskim modelima oštećenja. Razvijen od strane AASHTO-a 2008. godine kao naslednik Empirijskog vodiča AASHTO iz 1993., ovaj pristup pruža bolju tačnost i omogućava projektovanje zasnovano na klimi i specifičnim lokacijama.
Pročitajte celu metodu
Prijavite se besplatnim nalogom da biste pročitali ovaj odeljak.
Mapa metoda
Okruženje srodnih metoda — izaberite čvor da biste istraživali.
Izvori
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
Kako citirati ovu stranicu
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/sr/civil-engineering/pavement-me-design
Koja metoda?
Postavite ovu metodu pored njoj najbližih srodnika i čitajte ih uporedo — biblioteka polaže knjige na sto; izbor je na vama.
- Terzagijeva konsolidacijaGrađevinarstvo↔ uporedi
- Model protoka saobraćaja (LWR model)Građevinarstvo↔ uporedi
- Jedinični hidrografGrađevinarstvo↔ uporedi
Uočili ste grešku na ovoj stranici? Prijavite je ili predložite ispravku →