Model toku prúdenia premávky (LWR)
Model Lighthill-Whitham-Richards (LWR) je makroskopický model toku premávky, ktorý považuje premávku za stlačiteľnú tekutinu, pričom aplikuje zákon zachovania vozidiel a vzťah medzi tokom a hustotou. Model, ktorý nezávisle zaviedli Lighthill a Whitham (1955) a Richards (1956), predpovedá šírenie dopravných vĺn, tvorbu kongescií a správanie sa úzkych miest na diaľniciach.
Prečítať celú metódu
Ak si chcete prečítať túto sekciu, prihláste sa s bezplatným účtom.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Zdroje
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Ako citovať túto stránku
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/sk/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Metóda Hardyho CrossaStavebné inžinierstvo↔ compare
- Modelovanie podzemnej vody MODFLOWStavebné inžinierstvo↔ compare
- Smerovanie MuskingumStavebné inžinierstvo↔ compare
Odkazujú sem
Našli ste na tejto stránke chybu? Nahláste ju alebo navrhnite opravu →