Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG alebo Pavement ME)
Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide (MEPDG alebo Pavement ME) je moderná metóda na návrh asfaltových vozoviek, ktorá predpovedá výkonnosť (kolajenie, praskanie) pomocou mechanistickej analýzy napätí v kombinácii s empirickými modelmi poškodenia. Tento prístup, vyvinutý organizáciou AASHTO v roku 2008 ako nástupca Empirického návrhového sprievodcu AASHTO z roku 1993, poskytuje lepšiu presnosť a umožňuje návrh založený na klíme a špecifický pre dané miesto.
Prečítať celú metódu
Ak si chcete prečítať túto sekciu, prihláste sa s bezplatným účtom.
Mapa metód
Okolie príbuzných metód — vyberte uzol na preskúmanie.
Zdroje
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
Ako citovať túto stránku
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/sk/civil-engineering/pavement-me-design
Ktorá metóda?
Postavte túto metódu vedľa jej najbližších príbuzných a čítajte ich vedľa seba — knižnica vám knihy položí na stôl; voľba je na vás.
- Konsolidácia podľa TerzaghihoStavebné inžinierstvo↔ porovnať
- Model toku prúdenia premávky (LWR)Stavebné inžinierstvo↔ porovnať
- Jednotkový hydrogramStavebné inžinierstvo↔ porovnať
Similar methods
Našli ste na tejto stránke chybu? Nahláste ju alebo navrhnite opravu →