Модели пространственного взаимодействия (гравитационные модели)
Модели пространственного взаимодействия предсказывают объем потоков — мигрантов, пассажиров, покупателей, торговых операций, поездок — между пунктами отправления и назначения как функцию размера каждого места и расстояния или стоимости, разделяющих их. По аналогии с законом всемирного тяготения Ньютона, взаимодействие возрастает с «массой» пункта отправления и назначения и падает с увеличением расстояния между ними, а семейство моделей на основе максимизации энтропии Уилсона (1971 г.) заложило строгую теоретическую основу для анализа транспортных потоков, миграции и розничной торговли.
Читать метод полностью
Войдите с бесплатным аккаунтом, чтобы прочитать этот раздел.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Источники
- Wilson, A. G. (1971). A family of spatial interaction models, and associated developments. Environment and Planning A, 3(1), 1–32. DOI: 10.1068/a030001 ↗
- Fotheringham, A. S. (1983). A new set of spatial-interaction models: the theory of competing destinations. Environment and Planning A, 15(1), 15–36. DOI: 10.1068/a150015 ↗
Как цитировать эту страницу
ScholarGate. (2026, June 2). Spatial Interaction (Gravity) Models. ScholarGate. https://scholargate.app/ru/spatial-analysis/spatial-interaction-model
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Многокритериальный анализ решений на основе ГИС (GIS-MCDA)Пространственный анализ↔ compare
- Модели размещения-распределенияПространственный анализ↔ compare
- Мультиномиальная логистическая регрессияЭконометрика↔ compare
- Пуассоновская регрессия и регрессия с отрицательным биномиальным распределениемЭконометрика↔ compare
Упоминается в
Нашли ошибку на этой странице? Сообщите о ней или предложите исправление →