Modelul de flux de trafic Lighthill-Whitham-Richards (LWR)
Modelul Lighthill-Whitham-Richards (LWR) este un model macroscopic de flux de trafic care tratează traficul ca pe un fluid compresibil, aplicând conservarea vehiculelor și o relație flux-densitate. Introdus independent de Lighthill și Whitham (1955) și Richards (1956), modelul prezice propagarea undelor de trafic, formarea congestiei și comportamentul blocajelor pe autostrăzi.
Citește metoda completă
Autentifică-te cu un cont gratuit pentru a citi această secțiune.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Surse
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Cum se citează această pagină
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/ro/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Metoda Hardy CrossInginerie civilă↔ compare
- Modelarea Apelor Subterane cu MODFLOWInginerie civilă↔ compare
- Rutarea MuskingumInginerie civilă↔ compare
Citat de
Ai observat o problemă pe această pagină? Raportează sau sugerează o corectură →