Linie portantă a elicei
Teoria liniei portante a elicei este un cadru matematic pentru analiza și proiectarea elicei navale prin modelarea fiecărei pale ca o linie portantă cu distribuție de circulație. Dezvoltată de Sydney Goldstein în 1929 și rafinată de Kerwin și alții, metoda ia în considerare încărcarea palei, efectele vârtejului de urmă și interacțiunile elicei. Teoria liniei portante oferă predicții eficiente ale forței de tracțiune, cuplului și eficienței elicei și rămâne standard în proiectarea preliminară și optimizarea elicei.
Citește metoda completă
Autentifică-te cu un cont gratuit pentru a citi această secțiune.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Surse
- Goldstein, S. (1929). On the vortex theory of screw propellers. Proceedings of the Royal Society of London. Series A, 123(792), 440–465. DOI: 10.1098/rspa.1929.0078 ↗
- Kerwin, J. E., & Lee, C. S. (1986). Prediction of steady and unsteady marine propeller performance by numerical lifting-surface theory. SNAME Transactions, 94, 332–377. link ↗
- Phillips, A. B., Turnock, S. R., & Furlong, M. (2010). Comparisons of CFD simulations of cavitating propellers with experiment. In Proceedings of the First International Symposium on Marine Propulsors (smp'09). link ↗
Cum se citează această pagină
ScholarGate. (2026, June 3). Propeller Lifting Line Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/ro/aerospace/propeller-lifting-line
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Teoria elementului de pală și a momentuluiAerospațial↔ compare
- Metoda Holtrop-MennenAerospațial↔ compare
- Teoria benzilor pentru ținuta de mareAerospațial↔ compare
Citat de
Ai observat o problemă pe această pagină? Raportează sau sugerează o corectură →