Pavement ME Design
O Guia de Projeto de Pavimentos Mecanístico-Empírico (MEPDG ou Pavement ME) é um método moderno para projetar pavimentos asfálticos que prevê o desempenho (deformação permanente, trincamento) usando análise de tensões mecanicista combinada com modelos empíricos de deterioração. Desenvolvido pela AASHTO em 2008 como sucessor do Guia Empírico da AASHTO de 1993, esta abordagem oferece maior precisão e permite um projeto baseado no clima e específico para o local.
Leia o método completo
Entre com uma conta gratuita para ler esta seção.
Mapa de métodos
A vizinhança de métodos relacionados — selecione um nó para explorar.
Fontes
- AASHTO (2008). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice. American Association of State Highway and Transportation Officials. link ↗
- Wang, D., Refsdal, G., & Creighton, A. (2010). Calibration of Pavement ME pavement performance equations at the project level. Transportation Research Record, 2153, 12-20. link ↗
- American Institute of Asphalt Pavement Association (2015). Asphalt Pavement Design Guide. Report TIS-20(R18). link ↗
Como citar esta página
ScholarGate. (2026, June 3). Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. ScholarGate. https://scholargate.app/pt/civil-engineering/pavement-me-design
Qual método?
Coloque este método ao lado dos seus pares mais próximos e leia-os lado a lado — a biblioteca dispõe os livros sobre a mesa; a escolha é sua.
- Consolidação de TerzaghiEngenharia civil↔ comparar
- Fluxo de Tráfego (Modelo LWR)Engenharia civil↔ comparar
- Hidrograma UnitárioEngenharia civil↔ comparar
Encontrou um problema nesta página? Relate ou sugira uma correção →