Linha de Sustentação de Hélice

A teoria da linha de sustentação de hélice é um arcabouço matemático para analisar e projetar hélices de navios, modelando cada pá como uma linha de sustentação com distribuição de circulação. Desenvolvido por Sydney Goldstein em 1929 e refinado por Kerwin e outros, o método considera a carga da pá, efeitos de esteira e interações da hélice. A teoria da linha de sustentação fornece predições eficientes de empuxo, torque e eficiência da hélice e permanece padrão em projeto preliminar e otimização de hélices.