Nawigacja proporcjonalna
Nawigacja proporcjonalna (PN) to prawo sterowania, które generuje przyspieszenia komend proporcjonalne do szybkości zmian kąta linii widzenia między ścigającym a celem. Wprowadzone przez Lin-Hsiung Chu w latach 50. XX wieku, stało się podstawą nowoczesnych systemów naprowadzania pocisków. PN rozwiązuje problem pościgu i unikania, zapewniając, że ścigający przechwytuje ruchomy cel przy minimalnym narzucie obliczeniowym.
Przeczytaj pełny opis metody
Zaloguj się na bezpłatne konto, aby przeczytać tę sekcję.
Mapa metod
Sąsiedztwo pokrewnych metod — wybierz węzeł, aby je zgłębić.
Źródła
- Knox, W. P. (1971). On optimal proportional navigation. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, AES-7(3), 417–426. link ↗
- Guelman, M. (1971). Proportional navigation with a maneuvering target. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, AES-8(3), 364–371. DOI: 10.1109/taes.1972.309520 ↗
- Lin, C. F., & Tsai, L. L. (2007). Guidance Laws for Missiles. In Modern Control Systems for Unmanned Aerial Vehicles. Butterworth-Heinemann. link ↗
Jak cytować tę stronę
ScholarGate. (2026, June 3). Proportional Navigation Guidance Law. ScholarGate. https://scholargate.app/pl/aerospace/proportional-navigation
Która metoda?
Zestaw tę metodę z najbliższymi jej krewnymi i czytaj je obok siebie — biblioteka kładzie księgi na stole; wybór należy do Ciebie.
- AHRSLotnictwo i kosmonautyka↔ porównaj
- Ścieżka DubinsaLotnictwo i kosmonautyka↔ porównaj
- Filtr MadgwikaLotnictwo i kosmonautyka↔ porównaj
Cytowana przez
Widzisz błąd na tej stronie? Zgłoś go lub zaproponuj poprawkę →