TCAS
TCAS (System Unikania Kolizji w Powietrzu) to pokładowy system bezpieczeństwa, który wykrywa pobliskie statki powietrzne za pomocą radaru i raportów o wysokości Mode C, a następnie dostarcza załogom lotniczym porady dotyczące ruchu (TA) i zalecane manewry unikania kolizji (RA). Obowiązkowy globalnie na samolotach komercyjnych od 2000 roku, TCAS jest uważany za ostatnią linię obrony przed kolizjami w powietrzu. TCAS II jest najczęstszym wariantem; TCAS I jest uproszczoną wersją wyłącznie doradczą dla lotnictwa ogólnego.
Przeczytaj pełny opis metody
Zaloguj się na bezpłatne konto, aby przeczytać tę sekcję.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Źródła
- Federal Aviation Administration (2017). Traffic Collision Avoidance System (TCAS II). Technical Standard Order TSO-C119c. link ↗
- International Civil Aviation Organization (2020). Annex 10 — Aeronautical Telecommunications, Volume IV. ICAO. link ↗
- Billingsley, D., & Hoh, R. H. (2013). An overview of TCAS overview. In Proceedings of the Integrated Communications Navigation and Surveillance Conference (ICNS). link ↗
Jak cytować tę stronę
ScholarGate. (2026, June 3). Traffic Collision Avoidance System. ScholarGate. https://scholargate.app/pl/aerospace/tcas
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Nawigacja proporcjonalnaLotnictwo i kosmonautyka↔ compare
- Kwaternionowe położenieLotnictwo i kosmonautyka↔ compare
- Propagacja TLE metodą SGP4Lotnictwo i kosmonautyka↔ compare
Cytowana przez
Widzisz błąd na tej stronie? Zgłoś go lub zaproponuj poprawkę →