Trafikkflyt (LWR-modellen)
Lighthill-Whitham-Richards (LWR)-modellen er en makroskopisk trafikkflytmodell som behandler trafikk som en komprimerbar væske, og anvender bevaring av kjøretøy og et flyt-tetthetsforhold. Modellen ble introdusert uavhengig av Lighthill og Whitham (1955) og Richards (1956), og den predikerer trafikkbølgeforplantning, køformasjon og flaskehalsoppførsel på motorveier.
Les hele metoden
Logg inn med en gratis konto for å lese denne delen.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Kilder
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Slik siterer du denne siden
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/no/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Hardy Cross-metodenByggteknikk↔ compare
- MODFLOW grunnvannsmodelleringByggteknikk↔ compare
- Muskingum-flommodelleringByggteknikk↔ compare
Referert av
Funnet en feil på denne siden? Rapporter eller foreslå en rettelse →