Model Aliran Trafik (Model LWR)
Model Lighthill-Whitham-Richards (LWR) ialah model aliran trafik makroskopik yang menganggap trafik sebagai bendalir termampat, menggunakan pemuliharaan kenderaan dan hubungan aliran-ketumpatan. Diperkenalkan secara bebas oleh Lighthill dan Whitham (1955) serta Richards (1956), model ini meramalkan perambatan gelombang trafik, pembentukan kesesakan, dan tingkah laku kesesakan di lebuh raya.
Baca kaedah sepenuhnya
Log masuk dengan akaun percuma untuk membaca bahagian ini.
Method map
The neighbourhood of related methods — select a node to explore.
Sumber
- Lighthill, M. J., & Whitham, G. B. (1955). On kinematic waves I. Flow movement in long rivers. Proceedings of the Royal Society A, 229(1178), 281-316. DOI: 10.1098/rspa.1955.0088 ↗
- Richards, P. I. (1956). Shock waves on the highway. Operations Research, 4(1), 42-51. DOI: 10.1287/opre.4.1.42 ↗
- Daganzo, C. F. (1994). The cell transmission model: A dynamic representation of highway traffic consistent with the hydrodynamic theory. Transportation Research Part B, 28(4), 269-287. DOI: 10.1016/0191-2615(94)90002-7 ↗
Cara memetik halaman ini
ScholarGate. (2026, June 3). Lighthill-Whitham-Richards Model for Traffic Flow. ScholarGate. https://scholargate.app/ms/civil-engineering/traffic-flow
Which method?
Set this method beside its closest kin and read them side by side — the library lays the books on the table; the choice is yours.
- Kaedah Hardy CrossKejuruteraan Awam↔ compare
- Pemodelan Air Tanah MODFLOWKejuruteraan Awam↔ compare
- Penyaluran MuskingumKejuruteraan Awam↔ compare
Dirujuk oleh
Terjumpa masalah pada halaman ini? Laporkan atau cadangkan pembetulan →