Teori Jalur (Strip Theory) Seakeeping
Teori jalur seakeeping ialah satu kaedah untuk meramal gerakan dinamik kapal dalam ombak tetap dan tidak tetap dengan menguraikan badan kapal kepada keratan rentas melintang dua dimensi (jalur) dan mengira daya-daya hidrodinamik pada setiap jalur. Dibangunkan oleh Salvesen, Tuck, dan Faltinsen pada tahun 1970, kaedah ini menganggarkan gerakan naik-turun, pic, dan golek kapal, pecutan, dan bebanan secara efisien tanpa perlu menggunakan pengiraan dinamik bendalir tiga dimensi yang mahal. Analisis seakeeping menggunakan teori jalur adalah piawai dalam reka bentuk kapal dan perancangan operasi.
Baca kaedah sepenuhnya
Log masuk dengan akaun percuma untuk membaca bahagian ini.
Peta kaedah
Kejiranan kaedah berkaitan — pilih satu nod untuk meneroka.
Sumber
- Salvesen, N., Tuck, E. O., & Faltinsen, O. (1970). Ship motions and sea loads. Journal of the Society of Naval Architects and Marine Engineers, 78(4), 250–287. link ↗
- Journée, J. M. J. (1992). Prediction of speed-dependent ship motions and capsizing in irregular head seas. Ph.D. thesis, Delft University of Technology. link ↗
- Faltinsen, O. M. (1990). Sea Loads on Ships and Offshore Structures. Cambridge University Press. link ↗
Cara memetik halaman ini
ScholarGate. (2026, June 3). Seakeeping Analysis Using Strip Theory. ScholarGate. https://scholargate.app/ms/aerospace/seakeeping-strip-theory
Kaedah yang mana?
Letakkan kaedah ini di sebelah kaedah yang paling rapat dengannya dan baca secara bersebelahan — perpustakaan menyusun buku di atas meja; pilihan terletak pada anda.
- Teori Elemen Bilah MomentumAeroangkasa↔ banding
- Metode Holtrop-MennenAeroangkasa↔ banding
- Propeller Lifting LineAeroangkasa↔ banding
Dirujuk oleh
Terjumpa masalah pada halaman ini? Laporkan atau cadangkan pembetulan →